O amortecedor a gás é um elemento regulador hidro-pneumático, composto por um tubo de pressão com uma haste com conjunto de êmbulos e componentes de fixação.
Um sistema especial de guia e lacne separam a câmara interior do meio ambiente. O amortecedor a gás é preenchido de nitrogênio comprimido. A pressão de preenchimento exerce seu esforço sobre a superfície da seção transversal do êmbolo da haste, criando uma força de expansão que pode ser levemente regulada dentro dos limites físicos. Se a força de expansão do amortecedor a gás é superior a força do contra peso, a haste se expande, caso contrário, se comprime.
A velocidade de expansão é determinada no conjunto do êmbolo, respectivamente no tubo de pressão, mediante a seção transversal de transbordo.
A câmara interior do amortecedor a gás, contém além de nitrogênio um volume exatamente determinado de óleo, tanto para garantir uma ótima lubrificação como para realizar o amortecimento hidráulico da posição final.
• Possuem o mesmo princípio da linha Lift-O-Mat, com o adicional de uma válvula na haste. A mesma deve ser pressionada para que o a...
...
• Modelos totalmente feitos em aço inox, com as mesmas características da linha montada. ...
• As mesmas características da linha padrão, com a vantagem da possibilidade de se fazer montagem da peça desejada, escolhendo cur...
• Modelos normalmente abertos, nos quais é necessário aplicar uma força perpendicular a haste para que o mesmo seja comprimido....
• Os modelos da linha STAB-O-MAT e STAB-O-BLOC são amortecedores a gás com sistema de trava especialmente desenvolvidos para ajuste...
Matriz: Rua Ibitinga, 670 - 03186-020 - Vila Bertioga (Mooca) - SP - Brasil 
